Die Kabelbahn in San Francisco

Technik, Geschichte und Fakten!

• Die berühmte Cable Car in San Francisco ist nicht nur eine Touristenattraktion, sondern ein einzigartiges technisches System.
• Sie wurde 1873 in Betrieb genommen und ist das letzte noch existierende kabelgezogene Straßenbahnsystem der Welt im regulären Betrieb.

Antrieb und Funktionsweise!

• Im Gegensatz zu herkömmlichen Straßenbahnen haben Cable Cars keinen eigenen Motor.
• Stattdessen bewegen sie sich mit Hilfe eines unterirdischen Stahlseils, das konstant mit etwa 15,3 km/h (9,5 mph) durch die Straßen läuft.
• Dieses Seil wird von einem zentralen Antriebswerk im Cable Car Barn & Powerhouse angetrieben, das sich in der Mason Street befindet.

Antrieb:

• Elektromotoren mit großen Schwungrädern!

Seilgeschwindigkeit:

• 15,3 km/h!

Seildurchmesser:

• ca. 3,2 cm!

Seillänge:

• Insgesamt über 21 km!

Bremsen:

• Mechanische Backenbremsen, Notfall-Klauenbremsen aus Holz (Ahornholz)!
• Die Fahrer, die als „Gripmen“ bezeichnet werden, bedienen einen großen Hebel, den sogenannten „Grip“, mit dem das Fahrzeug ans Seil geklemmt oder gelöst wird.
• Beim Lösen des Seils rollen die Wagen nur durch Schwerkraft oder werden durch Bremsen gestoppt.

Technische Daten der Cable Cars!

• Länge: ca. 8,5 bis 9,6 Meter!
• Breite: ca. 2,6 Meter!
• Höhe: ca. 3,2 Meter!
• Gewicht: ca. 7 bis 8,5 Tonnen!

Fassungsvermögen:

• 60-68 Personen (Sitz- und Stehplätze)!
• Streckenlänge: ca. 10,5 km (3 Linien)!
• “Streckennetz & Linien!”

Heute gibt es noch drei Cable-Car-Linien:

1.
Powell-Hyde Line:

• Vom Powell Street Turntable zur Hyde Street (Fisherman’s Wharf).

2.
Powell-Mason Line:

• Powell Street bis zur Mason Street (Fisherman’s Wharf).

3.
California Line:

• Von Van Ness Avenue bis zur Market Street.
• Die steilste Strecke hat eine Steigung von 21 % (Powell Street).

Geschichtlicher Hintergrund!

1873:

• Erste Cable-Car-Linie von Andrew Hallidie gebaut!

1892:

• Konkurrenz durch elektrische Straßenbahnen!

1906:

• Erdbeben zerstören weite Teile des Systems!

1947:

• Fast das komplette System wird stillgelegt!

1964:

• Offizielle Anerkennung als nationales historisches Denkmal!

1984:

• Umfassende Sanierung des Systems!

“Interessante Fakten!”

• Die Cable Cars sind das einzige mobile National Historic Landmark der USA.
• Sie sind eine der wenigen verbliebenen Seilbahnen weltweit.
• Eine Fahrt kostet aktuell ca. 8 US-Dollar.
• Pro Jahr nutzen etwa 7 Millionen Menschen das System.

Fazit:

• Die San Francisco Cable Cars sind nicht nur eine Attraktion, sondern ein beeindruckendes Beispiel für historische Ingenieurskunst.
• Trotz moderner Transportmittel bleibt die einzigartige Seilzugtechnik ein lebendiges Relikt aus einer vergangenen Ära – und ein Muss für jeden Besucher der Stadt.